W dniu 29.11.2018 o 15:50, Jacek Maciejewski pisze:
> Dnia Thu, 29 Nov 2018 15:32:38 +0100, Robert Wańkowski napisał(a):
>
>> W dniu 2018-11-29 o 15:17, Jacek Maciejewski pisze:
>>>> To zrob autopilota, ktory nie doprowadzi do przeciagniecia, jak mu sie
>>>> zepsuje czujnik predkosci.
>>> Banalnie proste. Wystarczy wbudować redundancję w automatykę. Oprócz
>>> rurek Pitota można mierzyć prędkość GPS-em oraz radarem.
>>
>> Ale tu potrzeba pomiaru względem powietrza.
>>
> Prędkość i kierunek tego powietrza jest znana skądinąd. Zwłaszcza na
> wysokości 10 km :) Są bieżące satelitarne obserwacje, prognozy meteo
> itd.

I będziesz miał notorycznie rozjechane wyniki pomiaru predkości względem
powietrza;)

Tak naprawdę to jest prcedura "unreliable air speed" i da się ją
zrealizować zapewne w automacie, bo to kilka prostych zasad. Problemem
było to, że oni tak naprawdę nie wiedzieli, co jest problemem. Zresztą
akurat w przypadku indonezyjczyka był drugi przyrząd, który wskazywał
dobre dane.

OT - jakiś czas temu Astanie... podłączyli lotki na odwrót. To był
hardcore...

Shrek