W dniu 2015-08-03 o 18:26, re pisze:
>
>> Nie do konca, jest zasadnicza roznica w tym, czy "podnosi" panstwo,
>> czy operator. W obecnej sytuacji (panstwo) operator od nas dostaje
>> kase za kazdy pojazd, wiec w jego interesie jest zeby nic nie robic -
>> jest "za free", to jeszcze wiecej pojazdow jedzie, czyli wiecej zarobia
>> jesli beda musieli sami zrezygnowac z zarobku to problem szybko
>> rozwiaza ;)
>
> Przeczytaj pierwszy post Budzika, bo widzę, że nie wiesz o czym piszesz.
>
> A co do rozwiązania - normalne prawo popytu i podaży - zrobić zmienne
> ceny przejazdu w zależności od godzin szczytu (czy nawet dynamiczne -
> ustalane automatycznie w zależności od obciążenia wraz z publikacją
> aktualnej ceny w internecie) i się "problem" rozwiąże samoistnie.
> ---
> To przecież to stanie na bramkach jest właśnie "wyższą ceną" i jakoś
> "się problem" nie rozwiązuje

Cena jest taka sama jak przy przejeździe "w nocy". To, że "się stoi" to
niezaplanowany skutek tego - skutek, którego póki co nie bierze się pod
uwagę przy planowaniu trasy. A jeśli byłaby opcja, że jeśli pojadę poza
godzinami szczytu, to zapłacę 20zł mniej, wówczas ci, którym wszystko
jedno lub 20zł rekompensuje niedogodność wyboru nieoptymalnej pory,
pojadą poza szczytem.

--
Liwiusz