W dniu 2017-10-29 o 14:00, Budzik pisze:
> Użytkownik cef c...@i...pl ...
>
>>>>>>>> a co ma dwumasa do tego:) pociągnij to zapali (chyba, że
>>>>>>>> alternator stoi ale to usłyszysz i z pewnością poczujesz:)
>>>>>>>>
>>>>>>> Nie wiem co ma, mowia ze tych nowychaut nie powinno sie odpalac na
>>>>>>> pych to sie pytam :)
>>>>>>
>>>>>> Znowu chcecie dyskutować o tym samym?
>>>>>>
>>>>> Mozemy? ;-)
>>>>
>>>> Ależ proszę,
>>>> może wreszcie trafi się ten ktoś,
>>>> komu ten rozrząd przeskoczył,
>>>> a nie tylko słyszał o tym :-)
>>>
>>> Ja tam ameryki na własne oczy nie widziałem, czytałem o niej,
>>> oglądałem w telewizji ale sam tam nie byłem. Idąc tokiem rozumowania
>>> inteligentnych inaczej ona pewnie nie istnieje. Wszak Krzysio
>>> Kolumb płyną do Indii a nie do jakiejś Ameryki.
>>
>> Porównanie niezbyt adekwatne. A yeti?
>> Czekam też na historię jak to komuś wbicie dwójki
>> przy średniej prędkości zdewastowało rozrząd.
>
> Jeżeli rozwalenie rozrządu jest jedynym ryzykiem to ok - rozumiem co i
> jak.
> Ja tam kojarzyłem ze katalizatory, ze dwumasy - widocznie zle mi sie coś
> o uszy obiło.

Coś tam gadają i piszą, ale to głównie jakieś auto-moto strony
i blogi czy grupy dyskusyjne - bez istotnej merytorycznej wartości :-)
Dwumasy to chyba bez związku - ich działanie z istoty rzeczy polega
na łagodzeniu. Co do katalizatora, to owszem miało by to negatywny wpływ
gdyby dokonywać rozruchów na pych co chwilę Jeśli incydentalnie,
to bez znaczenia. Czy producenci tez zalecają po jednym, dwóch
nieudanych zakręceniach od razu wizytę w warsztacie?
Producenci piszą takie bzdety w instrukcjach (niektórzy przyjmują to
bezkrytycznie),
żeby klient z byle czym przyjechał do warsztatu.
Ciekawe czemu samodzielna wymiana żarówek nie budzi tylu kontrowersji?