W dniu 2011-05-26 23:27, Filip KK pisze:
> W dniu 2011-05-26 00:59, furi pisze:
>> Volvo s40 T4 2.0 turbo benzyna wersja 200km 2001 rok
>> Podczas jazdy dzisiaj padl silnik, dokladnie wygladalo to tak ze
>> dojezdzajac do skrzyzowania wcisnalem sprzeglo i silnik zgasl, jak sie
>> zatrzymalem nie dalo sie go odpalic, podczas krecenia rozrusznikiem
>> lekko zaskakiwal ale chodzil strasznie nierowno i po sekundzie, dwoch
>> gasl. Mechanior ma w piatek wpasc i zobaczyc co sie stalo ale zebym mogl
>> dzis spokojnie spac, powiedzcie czy wyglada wam to na powazna awarie?
>> Rozrzad w calosci, nie bylo zadnych dziwnych odglosów, po prostu zgasl i
>> tyle.
>> Czy dobrze mi sie wydaje ze to nie jakies uszkodzenie mechaniczne
>> silnika tylko cos z elektryka? Jakis czujnik czy cos.
>>
> I co "mechanior" znalazł? Znając życie, nic. To volvo, skarbonka.
>

Twoj pierwszy strzal byl w "10", pompa paliwa padla, bzyczy ale nie pompuje.
Jako ze to scierwo nowe jest drogie w poniedzialek skocze na szrot
wytargac uzywana. I tu mam pytanie. Czy orientuje sie ktos czy to musi
byc pompa z identycznego modelu z tym samym silnikiem, bo o to bedzie
ciezko na szrocie. Czy tez wystarczy ze znajde S40 z podobnego rocznika
w benzynie jakiejkolwiek z pompa wygladajaca tak samo i bedzie ona OK?
pozdrawiam