W dniu 2011-01-01 19:50, maciek pisze:

>> Jak chcesz ryzykować i jechać, to baaardzo powoli.
>
> To to ja wiem, ale dzięki za troskę.
> Nie będę niczego oceniać na tym mrozie i śniegu, tylko dotoczę się
> trzydziestką do warsztatu, w promieniu 5 km od domu trochę tego na
> szczęście jest.

No Twoja decyzja.

Laweta w takim układzie droga nie będzie, a jak to dolny sworzeń i Ci
wyskoczy na drodze, to jesteś w plecy prawdopodobnie zderzak, błotnik,
kolumnę zawieszenia, łożysko kolumny i pewnie jeszcze kilka innych
drogich części.

Co do techniki jazdy, to nie kręć kierownicą na postoju, zakręty z
prędkością 5km/h, nie jeździj po dziurach, na prostej bym nie
przekraczał 20km/h.
Nie używaj hamulca, nie hamuj silnikiem (jak potrzebujesz zwolnić to
delikatnie ręcznym) i delikatnie z gazem przy przyspieszaniu.

Gdyby drżenie się nagle nasiliło, to lepiej stań - jeżeli sworzeń złapał
Ci luz na trapezie to znaczy że koło trzyma się już tylko na jednej
nakrętce. Jak zgodnie ze sztuką jest to nakrętka z samohamowną wkładką
użyta tylko raz, to masz szansę że dojedziesz. Jak ktoś użył dwa razy
tej samej nakrętki, albo wziął zwykłą, to pewnie na każdej nierówności
to się rozkręca bardziej.