W dniu 16.10.2020 o 16:44, J.F. pisze:

>> W sumie dla mnie w lawecie miejsca nie było i tirem zjechałem z
>> autostrady.
>
> A ciekawe co robia, jak jada 4 osoby ...

Cztery osoby i pies. Nic - paxy z psem pojechały lawetą ja z żoną
tirem;) Podobno są specjalne lawet na 4 osoby, ale trzeba było czekać 8
godzin;)

>> Gdyby nie to, że przegrzewanie silnika jest sygnalizowane jedynie
>> "zegarem" n który nikt nie patrzy to by się bez lawety obeszło. W
>> nówkach też tak jest, że jak się pasów nie zapnie to piszczy a jak się
>> silnik gotuje to nic się nie dzieje?
>
> Dziwne troche ... ale to juz stare samochody mialy "uklad cisnieniowy",
> ktory teoretycznie mogl pracowac gdzies do 125C.

Podejrzewam, że płyn po prostu zgubiłem, choć w sumie jak się połapałem
to wskazówka od temperatury była oparta o czerwone, więc jakieś tam
krążenie było - bo chyba z silnika nie czyta tylko gdzieś z okolic
termostatu. W każdym razie samochód wiedział że temperatura na czerwonym
polu, i nic nie wyło ani nie krzyczało. Ze cztery minuty wcześniej się
check zaświecił, ale wruszyłem ramionami i stwierdziłem że na mopie
sprawdzę - nie dojechałem.

> Co sie dzieje po przekroczeniu to nie wiem - jakos dziwnie moje "stare
> zlomy" zawsze trzymaly te ~90 C.
> A na poboczu widywalem mlodsze, dymiace ...

Nowe często nawet wskaźnika temperatury nie mają tylko kontrolkę.

>> No pod warunkiem, że go nie wydymają. Trzeba nie mieć pecha w życiu;)
>
> Jak sie kupuje auto za 5 tys, to mozna byc wydymanym na 5 tys, a raczej
> na 3, bo przeciez troche pojezdzi zanim sie zepsuje :-)

Właśnie tak do tego podchodzę - tylko że trochę droższe biorę - za
kilkanście ostatnio za równe 20. Trochę pojeżdzę żeby zobaczyć czy nie
kompletny złom i coś nie wyskoczy, a jak nie to robię co trzeba i jeźdzę.

> Gorzej potem, szczegolnie w mlodszych rocznikach - coraz drozsze naprawy
> w tych samochodach, i masz dylemat - naprawic ten drobiazg, czy poszukac
> nowszego auta, bo koszt podobny
> :-)

Właśnie. Nie wiem jak w innych nówkach ale nawet w moim nastoletnim
volvo moduły trzeba wprogramowywać - teoretycznie autoryzowanym
programem - łączysz się z serwerem volvo i dostajesz binarkę pod
konkretny samochód. Oczywiście bracia rosjanie obeszli, ale... W sumie
ESP od ruskich bym chyba nie wgrywał;)

--
Shrek