Użytkownik "Ghost" napisał w wiadomości
Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl>
>> Ale do latania potrzebna jest szybkosc wzgledem wiatru, a nie inna.

>Jestes pewien, ze podczas precyzyjnego podejscia pilot koncentruje
>sie na predkosci wzgledem wiatru, a nie lotniska?

Bardziej niz normalnym locie - jak zwolni za bardzo wzgledem powietrza
to przeciagnie, a margines bledu ma maly - stara sie leciec mozliwie
wolno, a do ziemi blisko, nie ma czasu na manewry.
Predkosc wzgledem lotniska w zasadzie jest mu niepotrzebna - no moze
tylko do oceny dlugosci hamowania.

Tzn mowie o predkosci podluznej - powinien podchodzic w osi pasa, co
moze wymagac skompensowania wiatru bocznego.

No i ... nawet nasz Tu154 mial automat utrzymujacy stala predkosc przy
ladowaniu, wiec pilota to w zasadzie nie interesowalo.
Stala predkosc wzgledem powietrza oczywiscie.

J.