"Krzysztof Halasa" m...@i...localdomain

> No ale "od dawna" to przecież systemu GPS nie ma.

GPS raczej jest i w poprzednim tysiącleciu -- a gdzieś
na przełomie tysiącleci zrezygnowano z zaszumiaczy,
pogarszaczy, czy jak to określić.

> Chyba że "od dawna" =
> aktualne tysiąclecie, to bardziej. Tak czy owak wiele
> samolotów, włączając takie zabierające na pokład np
> 150 osób, nie ma GPS (a wiele innych ma).

Nikt z moich znajomych nie ma (i nie miał
nigdy) samolotu mieszczącego aż 150 osób.

>> i to na dodatek -- chyba w każdym samolocie, gdzie
>> służą po prostu nawigacji.

> W jakim samolocie? Używa się m.in. GPS (+WAAS/EGNOS), nawigacji
> inercyjnej, radiowej (np. VOR/NDB) itd.

Nawigacji w czasie lotu, nie w czasie lądowania.
WAAS/EGNOS to sprawa całkiem świeża w życiu GPS.

>> Odbiornik GPS daje dokładne wyniki co do prędkości względem Ziemi.

> Owszem, ale nie jest to specjalnie przydatne.

Jakże nie jest przydatne? Warto wiedzieć, z jaką
szybkością ucieka gleba -- bo chyba (; od szybkości
gleby pochodzi wiadomy skrót GS. ;) Co komu w trakcie
lotu po szybkości względem wiatru, gdy ten ktoś chce
dowiedzieć się jak daleko uleciał?

-=-

GPS ma prawie tyle lat, co ja i jest niewiele młodszy od internetu. :)

--
.`'.-. ._. .-.
.'O`-' ., ; o.' eneuel@@gmail.com '.O_'
`-:`-'.'. '`\.'`.' ~'~'~'~'~'~'~'~'~ o.`.,
o'\:/.d`|'.;. p \ ;'. . ;,,. ; . ,.. ; ;. . .;\|/....