W dniu 20-04-2020 o 21:30, t-1 pisze:

> Jeździ dużo po mieście?
> No to może problem z DPF.

Dokładnie - przybywanie oleju w dieslu to stały symptom takich właśnie
problemów, oczywiście w BMW może też sygnalizować inne problemy.

do góry

On 20/04/2020 22:59, Budzik wrote:
> Użytkownik PiteR e...@f...pl ...
>
>>> Super. Widocznie przyszłym klientom polecają.
>>> Nie czytałem, podlinkowałem pierwszy lepszy o problemie.
>>
>> Ciekaw jestem czy w TIRach ten problem z olejem występuje?
>> Pewnie nie bo cena ciągnika większa i więcej miejsca pod maską
>> na jakieś doskonalsze systemy.
>>
> W tirach masz adblue
>

Kazdy diesel w osobowkach tez ma dzisiaj adblue. Ta BMW tez ma.

do góry

On 20/04/2020 21:35, t-1 wrote:
> W dniu 2020-04-20 o 21:59, Budzik pisze:
>
>> A to auto ma dpfa? Jezeli tak to moze ten podnoszacy sie poziom oleju to
>> paliwo z procesu wypalania dpf?
>>
>
> A może u wiejskiego spawacza wyciął DPF i nie przeprogramował komputera?

Nie, auto jest jeszcze na gwarancji i do tego w najmie dlugo terminowym.

do góry

Użytkownik K n...@e...com ...

>>>> Super. Widocznie przyszłym klientom polecają.
>>>> Nie czytałem, podlinkowałem pierwszy lepszy o problemie.
>>>
>>> Ciekaw jestem czy w TIRach ten problem z olejem występuje?
>>> Pewnie nie bo cena ciągnika większa i więcej miejsca pod maską
>>> na jakieś doskonalsze systemy.
>>>
>> W tirach masz adblue
>>
> Kazdy diesel w osobowkach tez ma dzisiaj adblue. Ta BMW tez ma.
>
O to przyznam ze nie wiedziałem.
musze poczytac jak ta technologia działa.

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Wiedza to władza. Ale niewiedza, niestety, nie oznacza jeszcze
braku władzy." Niels Bohr

do góry

On 21/04/2020 12:59, Budzik wrote:
> Użytkownik K n...@e...com ...
>
>>>>> Super. Widocznie przyszłym klientom polecają.
>>>>> Nie czytałem, podlinkowałem pierwszy lepszy o problemie.
>>>>
>>>> Ciekaw jestem czy w TIRach ten problem z olejem występuje?
>>>> Pewnie nie bo cena ciągnika większa i więcej miejsca pod maską
>>>> na jakieś doskonalsze systemy.
>>>>
>>> W tirach masz adblue
>>>
>> Kazdy diesel w osobowkach tez ma dzisiaj adblue. Ta BMW tez ma.
>>
> O to przyznam ze nie wiedziałem.
> musze poczytac jak ta technologia działa.
>

Tak samo jak w ciezarowych. W moim (Insignia B) mam zbiornik 15l i jest
to troche denerwujace, bo np. ostrzezenie wlacza sie przy ilosci
potrzebnej na przejechanie ok 1100mil, po kilku dniach pojawia sie info,
ze zostalo na 1000mil, pozniej ze na 900 aby po kilku kolejnych
wyskoczylo, ze zostalo moczu na 750mil. Jak jest na mniej niz 500mil to
nie odpalisz silnika. Wozic tego na zapas nie ma sensu bo mozna to kupic
nawet w markecie. Ja od maja do teraz zrobilem 20tys mil i z tego co
pamietam uzupelnialem chyba trzy albo cztery razy.

do góry

Użytkownik K n...@e...com ...

>>>>>> Super. Widocznie przyszłym klientom polecają.
>>>>>> Nie czytałem, podlinkowałem pierwszy lepszy o problemie.
>>>>>
>>>>> Ciekaw jestem czy w TIRach ten problem z olejem występuje?
>>>>> Pewnie nie bo cena ciągnika większa i więcej miejsca pod maską
>>>>> na jakieś doskonalsze systemy.
>>>>>
>>>> W tirach masz adblue
>>>>
>>> Kazdy diesel w osobowkach tez ma dzisiaj adblue. Ta BMW tez ma.
>>>
>> O to przyznam ze nie wiedziałem.
>> musze poczytac jak ta technologia działa.
>>
> Tak samo jak w ciezarowych. W moim (Insignia B) mam zbiornik 15l i
> jest to troche denerwujace, bo np. ostrzezenie wlacza sie przy
> ilosci potrzebnej na przejechanie ok 1100mil, po kilku dniach
> pojawia sie info, ze zostalo na 1000mil, pozniej ze na 900 aby po
> kilku kolejnych wyskoczylo, ze zostalo moczu na 750mil. Jak jest na
> mniej niz 500mil to nie odpalisz silnika. Wozic tego na zapas nie ma
> sensu bo mozna to kupic nawet w markecie. Ja od maja do teraz
> zrobilem 20tys mil i z tego co pamietam uzupelnialem chyba trzy albo
> cztery razy.
>
:)
Fajny opis technologii ;-P

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
Jeżeli skupisz uwagę tylko na własnej racji, wyzwalasz przeciwne ci siły,
które mogą cię pokonać. To często popełniana omyłka. Frank Herbert

do góry

Budzik w
<news:XnsABA5D5F2A9FF3budzik61pocztaonetpl@127.0.0.1
>:

> A to auto ma dpfa? Jezeli tak to moze ten podnoszacy sie poziom oleju to
> paliwo z procesu wypalania dpf?

No masz...

Tylko, że to błąd oprogramowania sterownika jest, że nie "bada więcej niż 5
warunków" czy powinien wypalić, tylko sprawdza, czy mu sie zapcha za chwile
i temperatura jest odpowiednia...

Serwis VOLVO wymienia olej i filtr oraz czysci DPFa w około 40 minut...


--
'Tom N'

do góry

W sumie to fajnie, że pms służy do rozwiązywania problemów właścicieli "siódemek"
nówek sztuczek nie śmiganych - poczułem się
lepiej, godniej, dostojniej.
Jak w "Psach IV" czy podobnie ;-)


-----
> auto jest jeszcze na gwarancji i do tego w najmie dlugo terminowym.

do góry

On 22/04/2020 19:10, ąćęłńóśźż wrote:
> W sumie to fajnie, że pms służy do rozwiązywania problemów właścicieli
> "siódemek" nówek sztuczek nie śmiganych - poczułem się lepiej, godniej,
> dostojniej.
> Jak w "Psach IV" czy podobnie ;-)
>
>
> -----
>> auto jest jeszcze na gwarancji i do tego w najmie dlugo terminowym.
>

Akurat w tym modelu nie ma nawet bagnetu zeby sprawdzic faktyczny poziom
oleju. Serwis, ktory przyjechal po auto powiedzial to pewnie sensor i
tyle. Wiadomo, ze serwisy autoryzowane to wymieniacze, ktorzy nie mysla
samodzielnie. Pewnie wymienia sensor i olej i bedzie ok do nstepnego
razu - po gwarancji.

do góry

Jak kupię nowa siódemkę to też spytam Janusza co on na to ;-)


-----
"K" wrote in message news:r7rk9t$hnq$3$horizn@news.chmurka.net...

do góry