W dniu 2016-09-15 o 20:28, quent pisze:
> On 15.09.2016 19:18, twistedme wrote:
>> W dniu 2016-09-15 o 17:59, quent pisze:
>>
>>> vide kształt kropli wody, ryby ect.
>>>
>> A pocisk? A myśliwiec? Rakieta?
>
> A bagażnik dachowy?
> Chodzi o konfrontację z teorią własnie.
> Teoria pokazuje profil dla minimalnych oporów aerodynamicznych:
>
> https://www.google.pl/search?q=profil+aerodynamiczny
&espv=2&biw=1366&bih=638&source=lnms&tbm=isch&sa=X&v
ed=0ahUKEwijsLiJgJLPAhVM3SwKHUS5CoUQ_AUIBigB
>
>
> Zastanawie mnie dlaczego bagażnik ma odwrotny kształt.
>
Profil skrzydła ma taki kształt, żeby był w stanie wytwarzać siłę nośną.
Poczytaj o prawie Bernoulliego. Gdyby bagażnik miał profil skrzydła, tak
jak proponujesz to w zależności od mocowania przy odpowiedniej prędkości
albo by się oderwał, albo uniósłby samochód w powietrze :)


https://www.youtube.com/watch?v=lvUNnsIbOU0

https://www.youtube.com/watch?v=J19fibcwTCI