Użytkownik "anacron" napisał w wiadomości
>"Aby auto zostało uznane przez polskie prawo za bankowóz typu C (bez
>opancerzenia), a w dowodzie miało kategorię "samochód specjalny",
>musi
>być wyposażone m.in. w immobiliser, dodatkowy alarm, system
>transmisji
>alarmu oraz specjalny pojemnik. Taki pojemnik najczęściej umieszczany
>jest w w miejscu koła zapasowego."

>Przeróbka to około 10-12 tys. zł, do tego potrzebna homologacja, jej
>kosz to to około 18 tys. zł. Tak więc inwestujesz 30 tys. Opłacać się
>będzie w przypadku bardzo drogich aut.

Zaslyszane: jesli produkujemy pojazd w jednej sztuce - homologacja nie
jest wymagana.
Nie wiem jak z bankowozem.

Jesli produkujemy w wiekszej ilosci sztuk ... homologacja wystarczy
jedna, czekamy na odwaznego producenta, ktory zasypie kraj bankowozami
:-)

J.