Użytkownik "Grzegorz Kurczyk" <g...@c...slupsk.pl> napisał w
wiadomości news:4c699ae1$0$27024$65785112@news.neostrada.pl...
>W dniu 16.08.2010 21:21, Maciek pisze:
>> Użytkownik Piotr Gałka napisał:
>>> Dodam inny przykład.
>>> Trafiało mi się naprawiać przerywacze kierunkowskazów Mercedesa
>>> (okolice 1980). Każdorazowo naprawa polegała na wymianie tranzystora
>>> sterującego przekaźnikiem. Dlaczego padał to chyba na tej grupie nie
>>> trzeba tłumaczyć.
>>> P.G.
>> Hmmm, no nie wiem - coś mnie ominęło a jestem ciekawy. Podpowiedz.
>
> Czyżby konstruktor zapomniał wygasić przepięcia cewki przekaźnika ? ;-)
>
Tak, tylko otwarta pozostaje kwestia czy zapomniał, czy "zapomniał" ?
Dolepiałem też zawsze diodę, aby uniknąć awarii wkrótce po naprawie.
Jeszcze do niedawna myślałem, że na cewce przekaźnika zawsze powinna być
dioda, ale kilka lat temu wyczytałem, że to może bardzo szkodzić stykom, gdy
obciążenie przekaźnika indukcyjne, ale to nie dotyczy kierunkowskazów.
P.G.