Re: Baterie w bev do wyrzucenia - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Baterie w bev do wyrzucenia › Re: Baterie w bev do wyrzucenia

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!news.chmurka.net!.POSTED.apn-37-248-222
-92.dynamic.gprs.plus.pl!not-for-mail
From: Cavallino <C...@k...pl>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: Baterie w bev do wyrzucenia
Date: Fri, 5 May 2023 21:35:21 +0200
Organization: news.chmurka.net
Message-ID: <u33lo9$okb$1$Cav@news.chmurka.net>
References: <u2a9dt$1sn$3$Cav@news.chmurka.net>
<6770573452$20230427151557@squadack.com>
<5qvtfnqb9okg$.zt2hono6w2l.dlg@40tude.net>
<o...@l...harvard.local>
<1wvdlvqvd6fn1$.1dpl0xkj9r1bv$.dlg@40tude.net>
<o...@l...harvard.local>
<u2fh7a$fso$3$Cav@news.chmurka.net>
<o...@l...harvard.local>
<u2fjst$fsp$3$Cav@news.chmurka.net>
<o...@l...harvard.local>
<u2gcvn$4ns$2$Cav@news.chmurka.net>
<o...@l...harvard.local>
<u2gh9a$95n$2$Cav@news.chmurka.net>
<o...@l...harvard.local>
<u2girg$ajj$1$Cav@news.chmurka.net>
<o...@l...harvard.local>
<u2iaoo$pbv$1$Cav@news.chmurka.net>
<o...@l...harvard.local>
<u2ived$758$1$Cav@news.chmurka.net>
<ykgm0ygo2h7u$.n6kdi1ihzw8u.dlg@40tude.net>
<u2vfr0$kse$3$Cav@news.chmurka.net>
<12i8fovraswjf$.wfoxq7xqre$.dlg@40tude.net>
NNTP-Posting-Host: apn-37-248-222-92.dynamic.gprs.plus.pl
MIME-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=UTF-8; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit
Injection-Date: Fri, 5 May 2023 19:34:33 -0000 (UTC)
Injection-Info: news.chmurka.net; posting-account="Cav";
posting-host="apn-37-248-222-92.dynamic.gprs.plus.pl:37.248.222.92";
logging-data="25227";
mail-complaints-to="abuse-news.(at).chmurka.net"
User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64; rv:102.0) Gecko/20100101
Thunderbird/102.10.1
Cancel-Lock: sha1:3tDP1n6oyTU3BIncklEaCc6lAe0=
sha256:hjj1Tsw/0D0s3IONDvHwr2duPkMWE4+TQUk9tLmUN24=
sha1:iUoDE1tLdrza4TYcszkEcaXoo88=
sha256:YfkFcD8CxGejXj569ni9CDDVKCBh5CuO0+HFsW1QcyU=
Content-Language: pl
X-Antivirus-Status: Clean
X-Antivirus: Avast (VPS 230505-4, 5.5.2023), Outbound message
In-Reply-To: <12i8fovraswjf$.wfoxq7xqre$.dlg@40tude.net>
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2713593
[ ukryj nagłówki ]

W dniu 05-05-2023 o 15:08, J.F pisze:

> Słusznie. Bo co to jest pełny cykl, jak sie zaleca jezdzic do 20% i
> ladowac do 80%, albo jeszcze inaczej :-)

0-100.
A takie zalecenia to 2/3 cyklu.

> Napisałes
> "mniej więcej tak samo jak 10 krótkich ładowań po 10% i GORZEJ
> niż 9 ładowań między 40 a 50% np."

Wyjęte z kontekstu może być ciężkie do skumania.

> A przeciez jesli chcemy przejechac jakis dystans, i potrzebujemy
> energii ile potrzebujemy, to raczej nie mamy wyboru czy 10 ładowań
> po 10%, czy 9 ładowań miedzy 40 a 50% - 9 po 10% będzie za mało.

A jaki to ma związek ze zużyciem baterii?
Bo to zupełnie inny temat IMO.