Dnia Sat, 06 Aug 2011 21:17:17 +0200, RadekNet napisał(a):
>> mozliwosci wiec zastanawianie sie co jest lepsze nie ma sensu! najlepszym
>> rozwiazaniem sa tarczo bebny - tarcze jako hamulec roboczy a bebny jako
>> postojowy - odpada problem "ciaglej" regulacji recznego, zapiekania/wyciekow z
>> cylinderka itp usterek trapiacych sprzezony uklad nozny/reczny
>
> Stosowanym przez Volvo od lat 60tych. Ciekawe czemu reszta producentow
> uparcie trzyma sie bebnow z tylu?

Bo sa wystarczajace ?

J.