W dniu 2011-08-07 04:59, to pisze:
> begin ..:maniek:..
>
>> lepiej hamuja od tarcz (wieksza powierzchnia
>> tarcia, trzeba uzyc mniejszej sily zeby zahamowac-
>
> Pewnie dlatego są montowane do najsłabszych aut. Poza tym powierzchnia
> styku nie ma zasadniczo wpływu na siłę tarcia.

Mocniejsze są, ale z powodu że jest tam dźwignia.
Dlatego w bębnach wystarczy mały tłok, a w tarczach potrzebny jest większy.
Tyle że jedyny plus tej właściwości to to, że w bębnach łatwo zrobić
mocny ręczny uruchamiany linką.

>> no i sa
>> drozsze niz tarcze - skomplikowany montaz i mnogosc elementow...
>
> Pewnie dlatego są montowane w najtańszych autach.

No ba :)
Te wszystkie sprężynki i podkładki z bębnów kosztują grosze.
Za to nie ma tam jarzma i zacisku, a dołożenie hamulca awaryjnego do
bębnów jest też dużo prostsze (i tańsze) niż do tarcz.