W dniu 02-11-2021 o 13:12, J.F pisze:
> On Tue, 2 Nov 2021 12:59:34 +0100, Cavallino wrote:
>> W dniu 02-11-2021 o 12:54, J.F pisze:
>>> On Thu, 28 Oct 2021 22:33:24 +0200, Cavallino wrote:
>>>> W dniu 28-10-2021 o 19:58, J.F pisze:
>>>>> On Thu, 28 Oct 2021 18:22:46 +0200, Cavallino wrote:
>>>>>> W dniu 28-10-2021 o 18:20, Irek.N. pisze:
>>>>>>> Mam zasięg 400km (przykładowo), jadę w trasę, dłuższą. Kiedy powinienem
>>>>>>> zacząć myśleć o doładowaniu?
>>>>>>> Jak zostanie mi połowa, 1/4 czy ile?
>>>>>>
>>>>>> Najpóźniej w okolicach przedostatniej ładowarki.
>>>>>> 1/4 będzie ok.
>>>>>>
>>>>>>> Żeby nie było że wymyślam, to jest przypadek mojego kolegi.
>>>>>>> Trasa trochę ponad 400km, e-Kona pod tyłkiem i co?
>>>>>>
>>>>>> Wolniej jechać i ładować po drodze nie trzeba.
>>>>>
>>>>> Ale ale ... przeciez tu czas ladowania zalezy od energii do
>>>>> uzupelnienia.
>>>>
>>>> Nie chodzi o czas, tylko o konieczność.
>>>> Zakładając że ma Konę z większą baterią, to 400 km przejedzie bez ładowania.
>>>
>>>>> Wiec skoro juz trzeba ladowac, to w miare bez znaczenia
>>>>> czy postoje czesciej ale krotsze, czy jeden dlugi.
>>>>
>>>> Wręcz przeciwnie.
>>>> Ale wszystko zależy od krzywej ładowania danego auta.
>>>> Niemniej - zazwyczaj mocniej naładowana bateria, z reguły ładuje się
>>>> wolniej i gorzej.
>>>
>>> Owszem, ale chcialem tylko przypomniec, ze nie ma potrzeby czekac do
>>> ostatniej chwili. Skoro ladowanie i tak musi byc, to mozna wczesniej.
>>
>> Można.
>> Ale ładowanie będzie mniej wydajne.
>>
>>> Jak piszesz - moze warto poczekac do polowy
>>
>> Połowy czego?
>> Chodzi Ci o ładowanie górnej połowy?
>> No to właśnie wtedy będzie wolniej....
>
> Podejrzewam, ze takie od 50 do 75% bedzie niewiele wolniejsze.

Zależy od auta.
W moim byłym Zoe byłoby trzykrotnie wolniejsze.

>
> Moze wiecej nie trzeba, moze wystarcza dwa takie ladowania - i nie
> trzeba czekac do zera.

Do zera to w ogóle nie, ale tak do kilkunastu % to chyba najlepiej
(jeśli chodzi o wydajność ładowania).

>
>>>>> Tych ladowarek przybywa, ale ciagle nie ma ich duzo.
>>>> Zależy gdzie.
>>>> Ja mam kilkanaście na kilkunastu kilometrach, plus kilkadziesiąt
>>>> wolniejszych.
>>>
>>> No ale to w Poznaniu.
>>> A po drodze do Rzeszowa, to ile bedzie ? :-)
>>
>> Kilkadziesiąt?
>
> Jaka strone polecales do ladowarek?

Plugshare.

>> Dlatego pisałem, żeby nie ładować na ostatniej.
>> Najlepiej na takiej, wokół której są inne, podobne.
>
> I dobra restauracja :-)

Przy dobrych ładowarkach, to i na fastfood czasu nie będzie...
Co najwyżej na toaletę i kanapkę, czyli tak jak w benzyniakach.

Zamówione mam auto, które ładuje się w 20 minut do 80%....

>
>>> P.S. Na youtubie jest pare filmow z elektrycznymi przygodami...
>>
>> No i?
>
> No i mozna sobie popatrzec, jakies tam zdanie wyrobic :-)

Będzie fałszywe.
Jak wyświetlisz sobie ten promil nieudanych ładowań, pomijając miliony
udanych, to nie może być inaczej.

Daniel Grzyb robi ostatnio rundkę po Europie.
I problemy miewa, i owszem, zwłaszcza w Polsce i Włoszech trzeba sobie
zostawiać dużo większe zapasy.
Ale to się będzie zmieniało, na plus.
A nawet już teraz nie jest źle, tylko że drogo.