W dniu 15-06-2022 o 13:09, J.F pisze:
> On Wed, 15 Jun 2022 11:35:51 +0200, Cavallino wrote:
>> W dniu 15-06-2022 o 11:14, J.F pisze:
>>>> A kto jeździ kilkaset km z kilkunastoma postojami, bo może coś mnie ominęło?
>>>>
>>>> Fakt, rok temu miałem ice z lpg, więc zasięg był nieduży, wymuszał
>>>> częstsze postoje i szukanie tańszego lpg.
>>>
>>> tanszego LPG wsrod LPG, czy LPG w ogole, bo tanszy od benzyny ?
>>
>> A jak Ci się wydaje?
>
> Nie wiem.

Bo czytasz tylko to co sam piszesz, a nie odpowiedzi na pytanie które
zadajesz.
Już o to pytałeś i odpowiedź padła.
Więc jak Cię interesuje, to musisz sobie jej poszukać i zapamiętać raz
na zawsze, albo nie zawracać więcej gitary durnymi pytaniami.

> Ja tez nie lubie przeplacac, ale skutek pisalem - ten dreszczyk
> emocji, czy do domu paliwa starczy :-)

Zawsze pozostaje benzyna.

>
>>>> Z elektrykiem tego problemu nie mam,
>>> No jak to nie - nie szukasz tanszego prądu ? :-)
>> Nie.
>> Dzięki plugshare wiem gdzie są darmowe stacje, a na wiekszość
>> pozostałych mam roaming Greenwaya, z takimi samymi cenami jak w Polsce.
>
> Czyli szukasz.

Nie.
Sprawdzam przed wyjazdem czy są jakieś darmowe po drodze, a na
najczęściej używanych trasach po prostu wiem.

Jak się zmieni cena, dostanę powiadomienie.

> Pytanie ile jestes w stanie poswięcic za darmowy prąd :-)

Dużo.
Np. dodanie 100 km do trasy to nie problem w takim przypadku.

>>> Czyli szukasz okazji do zatrzymania?
>>
>> W Polsce?
>
> No chyba w Polsce, bo gdzie indziej to nie dojedziesz bez zatrzymania
> :-)

Przynajmmiej do dwóch krajów dojadę.
No i nie zawsze jadę w trasę 1000 km, gdy startuję z miejsca w obcym kraju.



>
>>> I co cie przyciaga - tani prąd, dobra kuchnia, piekne widoki?
>> Jak trasa przekracza zasięg i jest taka możliwość, to darmowe łądowanie
>> wygrywa.
>> Albo szybkość ładowarki.
>
> Czyli chcesz sie zatrzymacz, czy jednak musisz?

Czytasz na co odpisujesz?
Bo powyżej jest wszystko wyjaśnione.

>
> No dobra, moze sie lepiej dwa razy zatrzymac i naładowac za darmo,
> niz raz ale drogo.

To raczej działa odwrotnie.
Szybciej będzie jak się zatrzymam kilka razy, na szybkiej ładowarce
(czyli płatnej), bo są częściej, a ładowanie przy niskim stanie baterii
jest szybsze.

Ale wolę za darmo, a to z reguły wymaga dłuższej wizyty i dłuższego
dojazdu - darmowe stacje to już rzadkość na trasie.


>
> Choc dawniej mowilismy na grupie "nie stac cie i dorabiasz ideologie"
> :-)

Jakbyś mógł zatankować za darmo, to Ciebie też by nie było stać na
płatne tankowanie.
Ale nie możesz, więc zazdrościsz i hejtujesz. ;-)


>
>> Zdarzało się jedno z drugim - darmowa ładowarka przy fajnej knajpce (ale
>> to już na Słowacji było).
>
> Ale zatrzymales sie dla darmowego ładowania?

Nie.
Po prostu zjadłem obiad, a przy okazji podładowałem.
Stacja była wolna, więc dla samego ładowania nie miało to sensu.

>
> A darmowe ładowanie pewnie sie wkrotce skonczy.

To już słyszę od 3 lat.

>>> ile mozna przejechac na pelnej baterii,
>> max 500 km.
>
> Przy jakiej predkosci?

Niskiej.
Ja tak nie umiem jeździć, ale znajomi robili takie przebiegi.

>
>>> ile mozna przejechac na autostradzie z predkoscia 120,
>> 300-350.
>
> Jak dla mnie - ładowanie co 200-250 km.
> Hejt czy prawda? :-P

Zależy od dlugości trasy.
Do 500 km jedno ładowanie, do 350 nie potrzeba w ogóle.
Przy dłuższych trasach - pierwsze po 300 km, następne po 200-250.
Czyli jak dla mnie idealnie, akurat przerwa co 2 h, tak jak lubię.

>
>>> ile czasu sie laduje do 80% :-)
>>
>> Zależy na jakiej ładowarce i od jakich wartości.
>> Od 10 do 80% na ładowarce 80 kW+, wystarczy mu jakieś 45-50 minut.
>
> Czyli nie "10 minut" a blisko godzina :-)

Nie, bo podładowanie ma być na ew. brakujące kilkadziesiąt km, a nie do
pełna.
Sprawdź sobie gdzie jest Nitra.

>
> No chyba, ze zabraknie 50km, a celu gniazdko :-)

Dokładnie o tym mowa.