>>>> Czy te 1.5 roku temu to te szczotki wymieniałeś tak "profilaktycznie"
>>>> czy miałeś już wtedy jakiś ewidentny problem z rozrusznikiem?
>>>> Może ten spec co Ci te szczotki wymieniał wsadził jakieś badziewie?
>>>
>>> Oddałem auto do mechanika, kiedy już nie chciał zakręcić. Wcześniej
>>> przez tydzień ewidentnie coraz słabiej kręcił, więc byłem przygotowany.
>>
>> Jakie były dokładnie objawy tego "słabiej kręcił"?
>> Obracał się rozrusznik wolniej niż zwykle?

W przeciągu tygodnia, każde następne odpalenie, to dobitnie było
słychać, że kręci coraz wolniej (za każdym odpaleniem, wykonanie jednego
obrotu - słuchowo - wymagało od niego coraz więcej siły, tak jakby opór
był coraz większy). Aż ostatnie przekręcenie kluczyka spowodowało, że
wydawał już tylko dźwięk jakby "zwarcia" / przepływającego prądu -
podobny (i już nie kręcił).

Oczywiście pierwsze podejrzenie padło na akumulator, naładowałem go do
pełna (roczny wtedy), ale po podłączeniu nic się nie zmieniło. To
pomyślałem, że może akumulator padł, pomimo że wskazywał 12V, ale próba
z kablami od sąsiada też nic nie zmieniła.

Także sam pykający elektromagnes teraz i żadnych innych dźwięków nie
wyglądało mi na szczotki, bo tamten objaw był wyraźnie inny.

> Karolu,żyjesz?

Przepraszam, tydzień się zaczął i nie miałem kiedy zajrzeć, tym bardziej
że... przeszło. Nic jeszcze nie zrobiłem, poza umyciem auta ;-)
a na razie wszystko wróciło do normy. Także nie wiem, dlaczego stukał
wtedy tylko elektromagnes, ale wygląda przynajmniej na razie, na
jednorazowy objaw.

--
Mateusz Bogusz