Użytkownik "Irek.N." napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:pcu30s$ib5$...@n...news.atman.pl...
>> Pewnie dlatego, że w samochodzie możesz zjechać na pobocze i
>> sprawdzić a
>> w samolocie nie i dobrze by było gdyby były one serwisowalne w
>> locie.

>Jasne, ale wiesz, można klapkę na rzepa dosłownie zrobić, albo jak
>rzepy są passe, to motylkiem przykręcić, albo na zatrzask...

>Będą serwisowalne i bezpieczne, a jak muszą być widoczne (muszą bo
>tak...) to pokrywka może być przeźroczysta przecież.

Irku, mozna, ale po co - bo jednym Polakom udalo sie przegapic w calej
historii Boeinga ?

J.