Tue, 15 May 2018 09:12:24 -0000 (UTC), kakmar

> Temat jest dość stary i w Toyocie dotyczy hybryd,
> sam mam auto którego dotyczy ten problem.

I nie poprawili tego jakąś aktualizacją softu?

Mnie się wczoraj udało podpiąć smarkfonem do PHEVa. Ale jak to wszystko
topornie działa -- prawie tak samo jak samochód wygląda w środku. :P Nie
dosyć że system uruchamia swój punkt dostępowy WiFi (bo przecież w
samochodzie za 240 tys. produkowanym w 2015 roku zbyt skomplikowane było
zamontowanie modemu GSM by mieć dostęp do auta skądkolwiek) więc trzeba się
rozłączyć z siecią internetową żeby go obsłużyć, to jeszcze prędkość
aplikacji jest porównywalna z piecem 386 komunikującym się po LPT. Czasem
się nie daje połączyć i ch*j. :P Nie da się też sprawdzić temperatury w
samochodzie. Po prostu wstyd. O wyglądzie graficznym apki nie wspomnę.

No ale mimo wszystko można załączyć grzanie kabiny na postoju, defrost
przedniej szyby i chłodzenie. Można także timery załączenia ustawić. I
wydajność klimy i grzania jest bardzo wysoka. Tak jak w Mazdzie miałem
webasto i pierwsze 5 minut się musiało rozgrzać żeby coś zaczęło dmuchać
ciepło, tak tutaj grzeje/chłodzi w mig. Fajny fjuczer -- ale ponownie
powtórzę, tę apkę to ktoś chyba za karę robił.

> Niby wystarczy wyłączyć auto i problemy nie ma,
> ale jak widać bez kluczyka nie dla wszystkich
> jest to oczywiste.

Jak kluczyk "odejdzie" od auta to się auto samo nie wyłącza?
Pytam, bo dopiero drugi dzień rozkminiam ten system. ;P

--
Pozdor Myjk