On 2018-05-15, Myjk <m...@n...op.pl> wrote:
>
> I nie poprawili tego jakąś aktualizacją softu?
>
Pika tylko jak się drzwi kierowcy otworzy gdy włączony.
Ale można wysiąść zamknąć i przestanie. Jak się wcześniej wygasi ekran
to w chyba da się wysiąść "przez nieuwagę".

> Mnie się wczoraj udało podpiąć smarkfonem do PHEVa. Ale jak to wszystko
> topornie działa -- prawie tak samo jak samochód wygląda w środku. :P Nie
> dosyć że system uruchamia swój punkt dostępowy WiFi (bo przecież w
> samochodzie za 240 tys. produkowanym w 2015 roku zbyt skomplikowane było
> zamontowanie modemu GSM by mieć dostęp do auta skądkolwiek) więc trzeba się
> rozłączyć z siecią internetową żeby go obsłużyć, to jeszcze prędkość
> aplikacji jest porównywalna z piecem 386 komunikującym się po LPT. Czasem
> się nie daje połączyć i ch*j. :P Nie da się też sprawdzić temperatury w
> samochodzie. Po prostu wstyd. O wyglądzie graficznym apki nie wspomnę.
> ...
Gratuluję, ja robię przy embedded systems, więc prywanie staram sie tego
nie dotykać ;)

> Jak kluczyk "odejdzie" od auta to się auto samo nie wyłącza?
> Pytam, bo dopiero drugi dzień rozkminiam ten system. ;P
>
Wydaje mi się że jest potrzebny tylko do wejścia i włączenia, ale jakoś
dogłębnie nie sprawdzałem.

--
kakmaratgnaildotcom