Użytkownik "Artur Maśląg" napisał w wiadomości
W dniu 2014-02-13 19:54, Marcin N pisze:
>> Powinny być wyznaczane dla dla przeciętnego kierowcy samochodu
>> osobowego
>> w dobrych warunkach drogowych.

>Fajna definicja - proponuję więc 120km/h w miastach.

Ale co proponujesz - zeby bylo 30, bo jak sie jedzie Syrenka w czasie
gololedzi, to szybciej nie mozna ?

>> W Polsce uwielbia się je wyznaczać dla samochodu ciężarowego w
>> czasie
>> deszczu,
>Nie, punktem odniesienia jest Star 66 z przyczepą.

A czemu ? Ograniczenia przypominam mozna dac tylko dla samochodow
ciezarowych z przyczepami.
Zreszta na przyczepe potrzebne odpowiednie PJ i swiadectwo
kwalifikacji, wiec mozna nauczyc ze tym wozkiem szybciej nie wolno.


A co do 120 ... nie jest to predkosc niewidywana w naszych miastach,
a wypadkowosc jest umiarkowana.
Kierowcy zasadniczo sami wiedza kiedy mozna pojechac szybciej, a kiedy
nie.

Tylko czasem taki jakis nie popatrzy dokladnie, wyjedzie z
podporzadkowanej, a potem uczciwego czlowieka chca do wiezienia
wsadzic :-)

Spokojnie mozna by pozwolic na 80 .... i tak tyle sie u nas jezdzi,
albo i szybciej :-)

>> po czym łapie się za przekraczanie prędkości samochody osobowe
>> w słoneczne dni.

>Nie wiem czy wiesz, ale wtedy jest właśnie najwięcej wypadków.
>Twój tok myślenia doskonale potwierdza ten mechanizm.

Pazdziernik miesiacem wypadkow !
Widac nie tylko sloneczko, ale jeszcze deszcz potrzebny.

J.