W dniu 2012-01-17 12:52, Bydlę pisze:
> On 2012-01-17 08:41:28 +0100, "bma" <a@a> said:
>
>> Czyli jazda lewym pasem w tym przypadku była uzasadniona. A to że Ty
>> byś chciał w tym momencie szybciej to sory. Możesz pojechać sobie
>> szybciej jak ten przed Tobą skończy wyprzedzać i zjedzie na prawo
>
>
> I tu mamy problem, gdyż w Polsce obowiązuje żelazna zasada: "zjadę na
> prawo, gdy na horyzoncie nie będzie już żadnej ciężarówki, gdyż nie
> zjadę pomiędzy nie, by puścić kogoś, komu się spieszy, gdyż jestem Polak
> i katolika, a powozić nie umiem i między ciężarówkami się boję!".

Nie mamy problemu, ponieważ taka zasada nie obowiązuje. Owszem,
trochę takich jeżdżących lewym jest, ale gdyby policja (ta
od VR) pogoniła ich z lewego pasa, to bardzo szybko by się
okazało, że uporczywe trzymanie się barierki jest niezbyt
mile widziane. Naprawdę wiele nie potrzeba.

> Gdyby nie ona, to ci spieszący się (nieważne dlaczego!) pojechaliby
> sobie dalej, ci jadący powoli, jechaliby sobie powoli dalej, nikt nie
> denerwowałby się, panowałaby miła atmosfera na drodze...
> ;>>>

Na drodze panowałaby milsza atmosfera, gdyby ci "spieszący się "
łaskawie przyjęli do wiadomości, że poza nimi są inni na drodze,
którzy mają prawo spokojnie i zgodnie z przepisami dojechać z
punktu a do punktu b.

>> , a mruganie w tym przypadku i siedzenie na zderzaku to buractwo.
>
> Sygnalizowanie światłami nie - po to jest ta dźwignia, by jej używać,
> gdy napotyka się kogoś, kto stwarza zagrożenie.
> (używać, nie nadużywać).

Wyprzedzanie zgodnie z przepisami wolniej jadących prawym pasem jest
jak najbardziej zgodne z przepisami i nie wprowadza zagrożenia.
W znakomitej większości zagrożenie stwarzają "śpieszący się",
którzy różne numery na drodze wyczyniają.

> A siedzenie na zderzaku to bandytyzm,

Otóż to.

> ale dający się łatwo wyleczyć...

Jasne...