> Wygląda na to, że auto dostaje zbyt mało paliwa. Awarię układu paliwowego
> można raczej wykluczyć skoro problem występuje i na benzynie i na LPG.
> Stawiam na uszkodzenie jakiegoś czujnika, który ma wpływ na skład
> mieszanki lub na sporą nieszczelność dolotu i lewe powietrze, ale nie
> znam tego silnika, więc nie powiem dokładnie co to może być.

tez tak myslalem, ale jedynym wspolnym czujnikiem LPG/benzyna jest sonda
lambda. Gdyby byla uszkodzona, silnik dostawalby za duzo paliwa, a nie za
malo. W sumie nie ma co tutaj sie zastanawiac - mozna latwo sonde sprawdzic.
Co do nieszczelnosci, musialaby ona pojawic sie za przepustnica, wtryskiem,
mikserem LPG. Czyli praktycznie metalowy dolot silnika z uszczelkami +
gumowe wezyki. Gdy kiedys tak mialem, wolne obroty byly bardzo niestabilne,
ale podczas jazdy silnik pracowal w miare dobrze. Cecha charakterystyczna
byl brak wspomagania hamulcow :) Obecnie zaden z ww objawow nie wystepuje.
No na razie tyle, pisalem w innym poscie, ze problem rozwiazal sie sam i
czekam az wystapi ponownie.
Dzieki za pomoc!

--
Tomek