W dniu 07.04.2022 o 16:40, K pisze:
> On 07/04/2022 15:26, ii wrote:
>> W dniu 07.04.2022 o 12:39, K pisze:
>>> On 07/04/2022 11:14, RoMan Mandziejewicz wrote:
>>>> Hello K,
>>>>
>> ...
>>>>> RaspberryPi Carpc albo jakis klon tego projektu. Mozna ozenic z
>>>>> OBD, do
>>>>> tego potrzebujesz jakiegos modemu z karta SIM i masz odpowiednik
>>>>> tego co
>>>>> oferuje prawie kazdy samochod sredniej klasy wyprodukowany w ostatnich
>>>>> 4-5 latach. Tyle ze bez abonamentu miesiecznego.
>>>>
>>>> Żeby jeszcze szybciej zeżarło akumulator?
>>>>
>>>> Mam taką chińską lampę kempingową, z panelem słonecznym na wierzchu.
>>>> Prąd ładowania z panela jest mniejszy niż prąd pobierany przez układ
>>>> sygnalizujący poziom naładowania (3 LED). W efekcie, gdy jest jasno,
>>>> to zamiast doładowywać - rozładowuje akumulator.
>>>>
>>>
>>> Moze miec jakis swoj akumlator a do tego sie wylaczyc jak poziom
>>> naladowania spadnie ponizej X. Taka logika jest stosowana w kamerkach.
>>
>> No ale po co w ogóle ma się wyłączać jak na małej baterii da się
>> zrobić urządzenie raportujące napięcie latami. To jest właśnie kwestia
>> doboru właściwego rozwiązania do konkretnego zagadnienia. Ja przecież
>> nie chcę żadnego CarPC a proste raportowanie napięcia.
>
> No kazdemu wg potrzeb, z CarPC mozesz miec wiecej niz tylko proste
> raportowanie. Jak sie nie znasz na elektronice aby zrobic swoje wlasne
> rozwiazanie to uzywasz jakiegos gotowca.

I właśnie dlatego, że się trochę znam to nie widzę sensu realizowania
informowania o stanie akumulatora za pomocą RPi. Ale tak, gdybym chciał
więcej to by to RPi miało sens. Ciekawy ten projekt, który podałeś.
Ostatnio nie interesowałem się i nie wypatrzyłem. Tyle, że nadal może
nie miałoby sensu używanie go do raportowania.

Mnie ciągle po głowie chodzi bezpośrednie cyfrowe komunikowanie się
pojazdów między sobą czyli bez użycia sieci komórkowych. Takie CB ale
trochę inteligentniejsze. Widzę, że nawet w temacie V2V cośtam się
dzieje np https://pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/31991935/