W dniu 2011-06-29 10:35, Albercik pisze:

> też się zastanawiałem dlaczemu w obecnych czasach, gdzie to technologia
> transmisji bezprzewodowej jest na dość wysokim poziomie takie badziewia
> stawiają. Już nawet bez stawiania całej infrastruktury dogadali by się z
> jakimś operatorem komórkowym i by mieli dokładne śledzenie trasy
> przejazdu.. Już nie wspomnę o transmiterach małej mocy o zasięgu
> kilkudziesięciu metrów umieszczonych gdzieś w rowie, czy antenach
> wtopionych w asfalt..

Bo ten system budowany przez Kapsch ma jakieś 20 lat... kiedy to o GPS
nikt nie słyszał w rozwiązaniach komercyjnych. W Polsce do przetargu
wystartował właśnie Kapsch i m,in Asseco które chciało zrobić coś oparto
o GPS i GSM. Kto wygrał to widać :) Chodziło o czas - Asseco nie było by
pewnie w stanie napisać w niecały rok softu i zakupić oraz przetestować
moduły. Po za tym cena jednostkowa modułu proponowanego przez Asseco
była wyższa niż te 100zł jak w przypadku Kapsch... Proponowane
rozwiazanie przez Asseco było autorskie a Kpasch skorzystał na tym co od
lat stawia... Różnice w kosztach wdrożenia ogromnie różne. Problem jest
taki że obecne rozwiązanie wymaga "miliona bramek" zamiast tylko 1-2mln
modułów do samochodów...

Ale teraz to już tylko urban legend - mamy co mamy...

Pozdrawiam
Rafał