Użytkownik <n...@o...pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:3...@n...onet.pl
...
> Witam serdecznie.
>
>> - Honda CR-V nawet z pomoca popychaczy - nie dala rade wjechac
> Musiał być na letnich.
> Jeździłem 6 lat i 300kkm CR-V. Nawet po tym przebiegu, gdy wiskoza już
> mocno
> wyła, to wciąż trzymała i nawet nie trzeba było w takich sytuacjach
> buksować
> kołami. Po prostu swobodnie się wjeżdżało, gdy autka z napędem na jedna oś
> mieliły śnieg.
> Pozdrawiam.
>

Skąd Ci się wzięła "wiskoza" w Hondzie CR-V? Nie masz w niej (o ile ją w
ogóle miałeś) żadnego sprzęgła wiskotycznego (lepkościowego) a wielotarczowe
sprzęgło cierne włączane jest hydraulicznie. Sterowane jest różnicą ciśnień
z pomp napędzanych od przedniej osi (wał wejściowy) i tylnej osi (wał do
tylnej przekładni głównej). Układ napędu tyłu działa więc dopiero gdy
zachodzi poślizg przedniej osi i przestaje działać, gdy zanika różnica
prędkości obrotowych. I dlatego jest do d... bo aby zadziałał musi dojść do
poślizgu przodu, ale gdy już działa, to poślizg się zmniejsza więc maleje
napęd na tył i przód znów się może ślizgać. Dodając to tego sporą zwłokę
czasową potrzebną na wytworzenie ciśnienia włączającego sprzęgło cierne nie
dziwi chaotyczne i przez to nieskuteczne działanie.

Pozdrawiam
MP