> Co znaczy od razu? Silnik nie jest potrzebny do zadziałania systemu
> dołączania napędu na tył w Hondzie CR-V!
Przy ruszaniu jest na stałe. Zjeżdża z rolek. Kiedyś zawisłem też na zmrożonej
zaspie. Poprosiłem kolegę aby próbował ruszać. i obszedłem autko dookoła. Zawsze
przy ruszaniu, choćby najwolniejszym napędza lewy przód i prawy tył.
Tak samo na szkoleniach, w błocie, kiedy obserwowałem jazdę innych. Widać to też
na podnośniku, na sucho.

> A ja Ci piszę, jak działa system napędu. Może ktoś wcześniej grzebał w Twoim
> aucie (pisałeś coś o widoku tarcz "wiskozy") i zablokował sprzęgło i masz
> "prawie 4x4". Pozostaje się tylko cieszyć z Twojego zadowolenia z tego
> powodu.
Autko użytkowałem od nowości i nigdy nic nie było grzebane.

> Teoria napędu Hondy jest na tyle prosta, że ciężko znaleźć w niej nawet
> drobny błąd - do zadziałania MUSI być początkowa różnica prędkości pomiędzy
> przednią i tylną osią.
To wyjaśnij dlaczego zjeżdża z rolek?
Gdybym ja budował ten napęd to zrobiłbym to tak aby ciśnienie z pomp równoważyło
stały docisk. W ten sposób do pewnej prędkości napęd byłby stały, później przy
wystarczającym ciśnieniu rozłączałby się a przy różnicy prędkości kół znów dołączał.
Czy tak to rozwiązali inżynierowie hondy nie wiem? Wiem, że działa to tak jakby
tak właśnie było.
Pozdrawiam.

Sebastian
http://www.speedyelise.fora.pl/

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl