Dnia 23.08.2021 RoMan Mandziejewicz <r...@p...pl.invalid> napisał/a:

> Błędy w założeniach od samego początku. Mam dwa samochody, jeden

Błędy w założeniach uprzejmie prosimy zgłaszać do Jacka.
Ja tylko sprostowałem jego wyliczenia, przy których raczył się
pomylić o rząd wielkości. Co nie przeszkodziło mu wypominać
pisania bzdur przedpiścy :-)

> przejeżdża rocznie jakieś 12 kkm, drugi w zeszłym roku nie przejechał
> nawet 1 kkm. Średnio 6 kkm rocznie - 4x mniej niż wyżej

Ależ oczywiście. Ja tylko przy okazji zwrócę szanowną uwagę,
że jeśli ktoś ma już samochód spalinowy i niewiele jeździ, to lepiej
dla środowiska byłoby, żeby na elektryka go nie zmieniał.
Po prostu obciążenia środowiska przy wyprodukowaniu elektryka
mniejsze obciążenia auta w czasie jego eksploatacji zrównoważą
dopiero po długim czasie.

Znacznie bardziej ekologicznie jest po prostu: jeździć jak najmniej.

> A mi wyszło 15 GWh.

Jak bawimy się w wyliczenia, to ja zapodam inne.

Załóżmy, że mamy ten rządowy milion elektryków (co wciąż jest
ogromną mniejszością w stosunku co całkowitej liczby aut).

Podłączamy je wieczorkiem po pracy do ładowarki, o niskiej mocy,
niech będzie 11 kW. W tym momencie system energetyczny
musi dodatkowo wysupłać 11 GW mocy, czyli 50% dodatkowo
(obecne zapotrzebowanie w momencie gdy to piszę to ok. 22 GW
wg strony PSE).

A system już się często nie bilansuje i konieczny jest import,
a będzie coraz gorzej- elektrownie węglowe będą systematycznie
wypadać, a zastąpić je nie ma za bardzo czym. No, farmy wiatrowe
na Bałtyku może coś tam zapewnią, ale generalnie to kropla
(nomen omen) w morzu.

--
Dominik Ałaszewski (via raspbianowy slrn)
"W życiu piękne są tylko chwile..." (Ryszard Riedel)
Wyrażam wyłącznie prywatne poglądy zgodnie z Art. 54 Konstytucji RP
Pisząc na priv zmień domenę na gmail.