Użytkownik "cdna" <c...@g...SKASUJ-TO.pl> napisał w
wiadomości news:hlc7vk$4e8$1@inews.gazeta.pl...
> Lewis <lewisa@[tnij]poczta.onet.pl> napisał(a):
>> Określ się dokladniej.
> Konkretnie A6 C4, raczej 2,5TDI bo 1.9 chyba mało spotykane. Głównie
> chodzi mi o jakieś pułapki, typu wyjątkowo awaryjny typ silnika czy
> skrzyni. Jest dużo ogłoszeń z LPG ale trochę się boję, może niesłusznie?

Od około 2 lat ujeżdżam to co w sigu i nie narzekam, Pali sporo ale ma
prawo, z awaryjnością też nie moge powiedzieć, że coś nadmiernie się psuje,
ot tak po prostu się zużywa.
Jeśli chodzi o silnik diesla to owszem 1.9 jest tu za słaby aczkolwiek
zrobić z niego 130KM to da radę. 2.5 115KM to wytrzymały klekot aczkolwiek
wielkiego funu z jazdy też nie sprawia. Bardzo fajnym Silniczkiem jest 2.5
AEL 140KM bardzo często wystepuje z 6biegową skrzynią biegów i napędem
quattro co już jest pełnią szczęścia, ładny egzemplaż z dobrym wyposażeniem
to jednak 17kzł nawet 19kzł.
Podsumowując bardzo fajne auto jak diesel to ten AEL 140KM fajnie by było
quattro ale jak zimą za dużo nie jeździsz to sie nie przyda.
Jak benzynowy silnik to zdecydowanie tylko wersja 2.8 30V ACK, 2.6 pali tyle
co 2.8 a nie jedzie, starszą wersje 2.8 24v tez lepiej sobie darować.


--
Pozdrawiam
Lewis
Hornet PC 41 na sprzedaż
Audi A6 C4, 2,8 V6 ACK 142kW
dB Race: 145,5 dB ;)