Użytkownik "Tomasz Wójtowicz"

> Ostatnio pomagałem koledze zainstalować CB-Radio w samochodzie. Na
> odbiorniku oczywiście bez pokrętła RF GAIN radio świetnie łapało jakieś
> rozmowy po angielsku (UK, USA?).
>
> Doszedłem do wniosku, że CB-Radio to jest wyjątkowo kretyńska technologia
> do użycia przez kierowców. Używa się pasma 11 metrów, a więc fal krótkich,
> podatnych na odbicie jonosferyczne, co powoduje że radio zbiera jazgot z
> promienia tysięcy kilometrów. I po co to, jeśli potrzebna jest łączność w
> promieniu ~10 km, żeby było wiadomo gdzie "misiaczki suszą". W dodatku w
> Polsce wciąż używa się modulacji AM, z troski o 0,001% użytkowników,
> którzy mają radio z czasów Mieszka I. O użyciu tzw. zer zamiast tzw.
> piątek nawet nie ma co mówić...
>
> Kretynizmem też są anteny do CB. Nikt nie wozi ze sobą 5,5 metrowego bata,
> więc wszyscy mają w podstawie anteny cewkę dopasowującą która udaje sobą
> brakujące metry anteny, pogarszając sprawność.
>
> Dla potrzeb łączności między kierowcami idealna byłaby łączność w paśmie
> 70 cm. Zasięg właśnie taki, jak trzeba. Żadnego odbicia jonosferycznego,
> modulacja FM. I antenka długości 35 cm.
>
> W niektórych krajach już istnieje "UHF Citizen's Band". Byłby dobry
> moment, żeby wprowadzić to jako światowy standard zanim lokalne normy
> znowu doprowadzą do powstania "zer" i "piątek" i innych głupot.

A to wiele nie zmieni. Potrzeba łączności cyfrowej z podziałem czasu czy
jakoś tak i przesyłania różnych danych np lokalizacji, cech pojazdu czy
konkretnie identyfikacji a nie tylko głosu. I to zasadniczo nie dotyczy
tylko mobilności z użyciem samochodu. Nie tak dawno poruszyłem tu czy na cb
taką kwestię i po odnośnikach znalazłem trochę ciekawych informacji, ale w
tym momencie nie kojarzę gdzie/czy mam je zebrane.