On 2019-04-05 19:59, Budzik wrote:
> Użytkownik collie c...@v...pl ...
>
>>>>> tu jest tylko jeden
>>>>> bolec wyprowadzony. Jak to do cholery działa?
>>>>
>>>> Zapewne za drugi robi karoseria (masa).
>>>>
>>> Czyli jak u mnie sa dwa przewodu to mase dac do karoserii i ten
>>> czujnik bedzie to stykał... No w sumie jasne :) Dziekuje.
>>
>> Masę już masz w karoserii, więc ten przewód masowy można zostawić
>> wolnym, ale wtedy musisz zdrapać lakier w miejscu, gdzie przykręcasz
>> czujnik, by miał styk z masą. Albo przewód masowy docisnąć śrubką
>> do obudowy czujnika - wtedy nie będziesz musiał drapać karoserii.
>> Styk obudowy czujnika z masą karoserii jest zawodny w dłuższym
>> okresie czasu, stąd prowadzi się zwykle dwa przewody do takiego
>> ustrojstwa łączącego coś do masy.
>>
> Dokładnie tak zrobiłem, to znaczy połączyłem z obudowa bo szkoda drapac
> lakieru. Wszystko pieknie działa a zatem dziekuje wszystkim za
> podpowiedzi.
> Jak by to powiedział Duda w 101 napraw.
> Koszt naprawy 3zł.
> Koszt naprawy w warsztacie 100.
> Mozna za zaoszczedzone pic :)))
>

Ile czasu spędziłeś?
Ile osób zaangażowałeś w naprawę?

To tylko hobby.