W dniu 27.01.2014 22:13, Artur Maśląg pisze:
> W dniu 2014-01-27 21:41, jerzu pisze:
>> On Mon, 27 Jan 2014 08:30:20 -0800 (PST), k...@g...com wrote:
>>
>>> Jak przestrzegasz przepisów to Ciebie to mniej więcej tak dotyczy jak
>>> kulawego co go pies w protezę ugryzł.
>>
>> Jesteś pewien? Bo ja nie bardzo.
>
> Jerzu, mam znajomych którzy powożą nie dostawczakiem jak Ty,
> a dorosłymi ciężarówkami (przebiegi też pewnie większe) i jakoś
> potwierdzają opinię Drobia - jak przepisów przestrzegasz to nie
> ma zasadniczo szans, by były z tego jakiekolwiek problemy. Jak są,
> to wynikają niestety z łamania przepisów.

Ja się z tym zgadzam. Sam zapłaciłem kilka zasadnych mandatów. Nie
zgadzam się jednak na to, by bez braku 100% pewności karać ludzi
potencjalnie i często niewinnych. Zresztą zazwyczaj to działa tak, że
jak już nas zatrzymają to uznajemy, że może faktycznie przekroczyliśmy,
może faktycznie aż tyle etc. Dopiero kiedy trafi Ci się sytuacja, kiedy
jesteś w 100% pewien, że nie przekroczyłeś zaczynasz się zastanawiać.
Wgryzłem się trochę w temat radarów/fotopradarów i lidarów, przez ponad
rok, nagrywałem policjantów dokonujących pomiary. Jeden pomiar na
dziesięć był wykonany zgodnie ze sztuką, reszta nie była pewna co do
wyniku. Nawet aby zmierzyć długość ołówka trzeba wiedzieć, że liniką ma
leżeć równolegle. Pomiar prędkości wbrew pozornemu mniemaniu nie jest
łatwy, to nie jest pstryk i mamy pomiar, a i same mierniki pozostawiają
wiele do życzenia. To ja ze Sławkiem, zmusiliśmy policjantów do
przeczytania instrukcji Iskry, za naszą sprawką w całej Polsce pojawiali
się smutni panowie z KG i odbywało się gremialne czytanie instrukcji
wraz z tłumaczeniem. Po prostu pojmij, pomiar ma być albo w 100% pewny,
albo musi być możliwość jego weryfikacji. Na koniec zabiję Ci ćwieka,
zgodnie z instrukcją Fotorapid nie jest miernikiem bezobsługowym, przy
każdym powinien stać operator i organoleptycznie sprawdzać, czy
przypadkiem fr nie błyska ludziom na oko jadącym wolno i w przypadku
wykrycia takiego przypadku fr powinien zostać natychmiast wyłączony. Dla
potrzeb GITD zmieniono ZT a samą instrukcję zamknięto w pliku z hasłem,
nie wiedząc, że te hasełka z zipów i rarów to o kant dupy potłuc, jak
ktoś ma pojęcie jak to ugryźć.


--
anacron
Przeczytaj http://damskomesko.pl/2013/08/ja-nie-bede-gotowana-z
aba/
Poprzyj https://www.fb.com/NielegalneRadaryDoKosza