W dniu 2023-07-10 o 16:21, nadir pisze:

> Zdaje się, że legalnie nawet na czterokołowiec lekki trzeba mieć prawo
> jazdy, co prawda wystarcza kat. AM, ale i tak trzeba ją uzyskać, a skoro
> tak, to od razu walić na "B".

Nie dopisałem. Emeryt ma PJ kat T.

>> Tylko że sprzedaje to tylko prywatna firma iXAR i to używane.
>> Hmmmm Warto?
>
> Nie warto, za 25 tysięcy PLN-ów można już nabyć któregoś z trojaczków, a
> to już bardziej nadaje się na drogi niż jakikolwiek czterokołowiec lekki.

Ale tu nie chodzi o logikę tylko o przepisy polskie i unijne

Najrozsądniej byłoby kupić seiczento 1.1 i jak normalny biały człowiek

Ale nie Ale nie. Trzeba wydać 3-5 razy tyle ;-)

> No chyba, że ten AMI jest za 5000-10000zł i z niezajechaną baterią.

Ami w ogłoszeniach jest za 30 tysi. Fakt za dużo.

Ale...
Znalazłem taki film z pismem z Policji

https://www.youtube.com/watch?v=-A4msxm42uU

I się za głowę złapałem.

Bo się okazuje że przepisy unijne nie są aż tak restrykcyjne jak Polskie
i pojazd (Ami) może ważyć więcej niż 500 kg i mieć więcej mocy niż 5 KM

A jakiś czas temu ukrócono odchudzanie Smartów aby spełniały normę.

Wychodzi na to że trzeba wystosować takie pismo i mieć na papierze że
Smart (lub coś innego) spełnia unijny przepis.

A policja powołała się na wyższość unijnych nad polskimi przepisami

Ja pierdolę...


PS. Aleteraz sobie myślę że błądzę. Bo mi nie chodzi w sumie o to żeby
mieć czterokołowca lekkiego tylko coś czym można kierować kat. AM lub
wyższa. (kat T.)

Ło matko