Jaco pisze:

> Wszystkie mają w ofercie 125ccm, 150ccm i jakieś chopery

150 to ciagle skuteriada, a juz chopper 150 nawet 250 to ino :-)

> Jakość ma niewiele wspólnego z ceną.
> Cena zależy od marki a nie od jakości.

Pamietaj ze marki tez sie miedzy soba scigaja na rynku.
Lepsze i drozsze marki wola walczyc w segmencie lepiej wyposazonych
produktow, bo wiecej mozna zarobic na egzemplarzu.

Produkty mocno budzetowe sobie odpuscili bo zanim pierwszy z nas
uslyszal nazwe Keeway czy inny ZIP to oni juz dawno wiedzieli ze w
redukcji kosztow Chin nie pobija.

A Chin Chinowi juz dzisiaj nie rowny.
Ktos tu pisal przy poprzedniej dyskusji na ten temat ze podnoszac koszt
sprzedazy z fabryki (bo raczej nie koszt produkcji) na skuterze o raptem
200 czy 300 złotych mozna wyprodukowac zauwazalnie lepszy produkt.

Niektorzy zaczynaja budowac marke przez produkcje lepszej jakosci,
niektorzy na kazdy wyslany kontener skuterow naklejaja nowa nazwe, bo do
poprzedniej wstydza sie przyznac jak tylko wplynie platnosc. I takie
byle co potem mozna kupic w Biedronce zawiniete w folie z kodem
kreskowym i postawione obok skrzynek z rzodkiewka.

Jednego jestem pewien - wszyscy chinscy producenci ktorzy stawiaja na
budowanie marki beda jak najszybciej chcieli wprowadzic do oferty lepiej
wykonane-szybsze-drozsze-ladniejsze modele konkurujace z uznanymi markami.

I wcale nie beda chcieli sprzedawac ich duzo taniej niz markowe.

KJ