Tomasz Wójtowicz <s...@s...spam.spam.com> wrote:

> No to by się zgadzało, bo jak ja uruchomiłem, żarówka błysnęła jasno, po
> czym się ściemniła (rozruch na pozystorze),

To bardzo dziwne, że miał w ogóle siłę zakręcić przez żarówkę... przecież
ona ciągnie jakieś pojedyncze waty.

> silnik pokręcił się jeszcze chwilę i zaczął brzęczeć.

A żarówka wtedy świeciła na pełnej jasności?

> W tym momencie wyłączyłem, czyli miałem większy refleks niż
> zabezpieczenie *sprężarki*.

Albo ono by w ogóle nie zadziałało, bo ono jest termiczne - jak żarówka
wzięła wszystko na siebie, to w sprężarce wiele się nie wydzieliło.

Tak naprawdę są dwa zabezpieczenia - jedno na zewnątrz sprężarki, które
jak wystygnie, to załącza się z powrotem i drugie w środku - bezpiecznik
termiczny, jednorazowy.

> Gwoli ścisłości: agregat = sprężarka + skraplacz + parownik

Tego nie wiedziałem - zawsze mówiłem zamiennie sprężarka / agregat...
dzięki za poprawienie.

--
http://www.chmurka.net/