Dnia Sun, 7 May 2017 11:48:35 +0200, Shrek napisał(a):
> W 2016 r. na warszawskich ulicach zginęły 54 osoby - nie działały
> fotoradary. A w 2015 zginęły 62 osoby - fotoradary działały.
> Oczywiście to populizm i jakby doliczyć pozostałe czynniki to dałoby się
> to zapewne wyjaśnić (choćby część przejść doświetlono). Ale pokazuje to,
> że fotoradary nie mają aż tak dużego wpływu na bezpieczeństwo jakby się
> wydawało.
> Żeby nie było - uważam że warszawskie fotopstyczki straży miejskiej
> robiły dobrą robotę (poza tym jednym słynnym, szkoda, że o nim nie
> "zapomnianio" jak je od nowa stawiali).

A czy one staly tam, gdzie ginely te osoby ?

> Przyadałyby się dane z konkretnych skrzyżowań za kilka lat w wstecz, bo
> często przy okazji stawiana fotoradaru zmieniano organizację ruchu.
> Byłoby: stara organizacja bez fotoradaru, nowa z fotoradarem, nowa
> organizacja bez fotoradaru -wyniki mogłyby być ciekawe;)

Ale to raczej wypadkow i kolizji a nie smiertelnych, bo tych po prostu
malo.

Ja jestem bardzo ciekaw wynikow z DK8 na odcinku Wroclaw-Klodzko,
sprzed "ulepszenia" pare lat temu i po, i w porownaniu ze srednia
krajowa.

Bo "zepsuli" droge mocno ... ciekawe, czy bylo warto.

J.