W dniu poniedziałek, 12 marca 2018 08:52:26 UTC+9 użytkownik Marcin Debowski napisał:
> On 2018-03-11, Konrad Anikiel <a...@g...com> wrote:
> > Owszem, cztery największe na świecie stocznie są w Korei, ale one się
> > wygrubasiły na rządowym wsparciu, kosztem ogromnego marnotrawstwa
> > publicznego grosza. Czyli im większe urosną, tym bardziej hamują
> > krajową gospodarkę. Jakość stali z koreańskiej narodowej huty jest
> > dziadowska, bo może taka być. Nikt nie zakwestionuje materiału od
> > jedynego dostawcy. Owszem, Korea zbudowała całkiem niezłą gospodarkę
>
> Tak silnie chroną rynek przed chińską stalą, czy tez taka kiepska?

Kiepska, ale zależy do czego. Na statki jest ok. Nauczyli się przewidywać wady i z
wyprzedzeniem je kompensować. Na przykład tam gdzie ta stal teoretyczznie powinna
mieć jakąś udarność, a wiadomo że raczej nie będzie miała, to nikt nie próbuje
szczęścia, tylko od razu w mejscach zagrożonych np pękaniem w niskiej temperaturze
daje nierdzewkę.

>
> > umiejętnie dokarmiając czebole jako koła zamachowe, ale teraz jest
> > pora zmienić ten model (właściwie to 15 lat temu była), a nikt nie ma
> > pomysłu jak to zrobić. Kolejne rządy, smarowane kasą pod stołem,
> > włożyły wiele wysiłku żeby zbudować system którego przez wiele lat nie
> > da się rozwalić.
>
> To na czym to stoi, tzn. co robia/robili dobrze, że nadal w sumie nieźle
> im idzie, czy to zwykła inercja i po prostu konsumuja/odcinają kupony?
>

Czebole stoją na wielu nogach. Nawet jak jedna się potknie, to taki czebol się nie
przewróci. No chyba że się okaże że tam naprawdę siedziała banda durniów, jak w
Daewoo.