sth pisze:
>> Przy takiej różnicy, to chyba tylko braku pierścieni tłokowych.
>> Jesteś pewien że to było zero, a nie np. 2bary?
>
> o tym samym pomyslalem. przeciez niemozliwoscia jest zeby bez oleju bylo
> zero a z olejem komprecha 2x wieksza niz nominal. no chyba ze zalal
> mazutem czy smołą. jezeli mial 2 bary to pewno uszczelke wydmuchalo.

Podczas krecenia rozrusznikiem manometr podbijal wskazowke jakby do 3
bar i momentalnie spadał z powrotem do zera. Najpierw myslalem ze
wypalony albo zawieszony zawor - ale zbiła mnie z tropu ta próba z
olejem. Faktycznie momentalnie podbił do 20 barów. Powinienem jeszcze
raz zrobić próbe?
Bardzo ważny element - zdecydowałem się na sprawdzenie ciśnienia
sprężania bo samochód jest słaby oraz znika płyn chłodniczy w powolnym
tempie.
Nie ma żadnej mazi w zbiorniczku ani nic w oleju.

Pozdrawiam - Darek.