"Piotrek" <b...@W...gazeta.pl> wrote in message
news:jnbmr1$sba$1@inews.gazeta.pl...
>> Problem jest taki, ze w sytuacji, gdzie 2/3 Polakow zarabia ponizej
>> sredniej krajowej (ktora tez szalem nie jest - 2400 netto zdaje sie)
>> wiekszosci rodakow nie stac na takie rozwiazanie.
> 35 000 zł kosztują najtańsze nowe auta razem z przeglądami przez 3 lata.
> Sprzedajesz za 15 000 zł po 3 latach i masz koszt 20 000 zł / 3 lata.
> Jak się nie jeździ mało (typu 30 000 km) to jakie używane auto wyjdzie
> taniej w naprawach (poniżej 6 666 zł rok)?
> Doliczmy koszt paliwa jaki idzie w jeżdżeniu po części i na obieranie
> samochodu. Mając na myśli "części" mam na myśli również eksploatacyjne.

Kupilem 3,5 letnie auto w 2004 roku za 21 tys. PLN. Poza przegladami bylo
robione przednie zawieszenie za jakies 250 PLN, padl lacznik pooduszki
powietrznej w kierownicy - 700 PLN, wymienilem tlumik - 400 PLN, termostat -
250 PLN, klocki z przodu i z tylu - 500 PLN. Przed sprzedaza zrobilem tez
drobne naprawy lakiernicze 500 PLN i wymienilem akumulator - 250 PLN.
Sprzedalem go w 2008 roku za 15 tys. O ile dobrze policzylem kosztowalo mnie
8850 PLN, co daje rocznie 2212,50. Bedziesz mial za tyle (rocznie) nowe auto
wielkosci Vectry B? :-P

--
Axel