Jarek Pudelko wrote:
> Witam
>
> Mysle, ze padlo juz na E46 w wersji Touring, rocznik pewnie 2001/2002 z
> racji ceny i wiem, ze lift byl potem troche i jakbym doplacil pare
> tysiecy to bym sie zalapal :)
>
> Zastanawiam sie natomiast nad napedem. W zasadzie doplacajac troszke
> mozna zamiast 320/330d kupic 330xd - pytanie czy warto.
> Nie jezdze "sportowo" autem - jak mi brakuje funu to siadam na motocykl
> - autem jezdzic nie cierpie wiec to czy bedzie mialo 134KM czy 184KM
> specjalnego znaczenia dla mnie nie ma bo i tak bede jezdzil jakby mialo
> 90KM :)
> Czytalem, ze x-drive to taka troche proteza w porownaniu do stalego
> napedu 4x4 z Audi/Subaru i wcale mnie taka rewelacja. Z drugiej strony
> nie jezdzilem autem tylnonapedowym (nie liczac malucha) wiec moze takie
> x-drive uratuje mi/zonie dupe w krytycznej sytuacji - nie mam pojecia.
> Pewnie z racji skomplikowania bardziej sie psuje heh...

Ja bym proponował abyś odpowiedział sobie czy x jest Ci do czegoś
niezbędny ? Częsci napewno
będą nieco trudniej dostępne (te z drugiej ręki). Natomiast samo E46
jest napewno stabilnym i dobrze prowadzącym się pojazdem. Jeśli nie
będziesz wyłączać DSC tak wątpie abyś znalazł się w sytujacji w której
poczujesz negatywne efekty tylnego napędu.

--
pozdrawiam,
Marcin 'Yans' Bazarnik