Użytkownik "Yogi(n)" <y...@k...pl> napisał w wiadomości
news:5112d7be$0$26701

> Miałem taką z pierwszych dni produkcji z 2000 - czyli po liftingu i
> silnikiem 1,4 VVT-i przez dziewięć lat (hatchbacka). Kumpel kupił w 2008

ja tez miałem liftbacka vvti


> Wśród częstych usterek wymienić trzeba problemy ze stacyjką (te z
> UK,valeo, bo japończyki miały inną). Po kilku latach przestawała

u mnie brak takich objawów

> kontaktować i trzeba było wymieniać albo podginać blaszki. W liftbacku
> pojawiły się tez problemy z wydającym odgłosy dolotem powietrza,

u mnie brak takich objawów


> fabrycznie). Samochód zgłaszał też uszkodzenie czujnika temperatury,

u mnie brak takich objawów

> koszt nowego ok. 40 zł. Ponoć była też partia litbacków z problemami z
> silnikiem a dokładnie szybsze zużycie gładzi, spowodowane zastosowaniem
> jakiegoś innego materiału, dotyczyło to jednak aut (chyba) wysłanych do

Chyba wszystkie początkowe VVTI miały ten problem, również te z PL. moj
samochod miał ten problem, troche dolewałem oleju ale nie dymiła

Toyota wymieniała całe shortbloki na gwarancji i po gwarancji. ja się na to
nie załapałem bo nie wiedzielismy o problemie

> ale nie spotkałem nigdy innego użytkownika tego auta z takim problemem.

o to juz znasz;)

> Urywała się też wajcha do otwierania bagażnika, ale z powodu braku
> jakiegokolwiek zabezpieczenia przed przypadkowym kopnięciem czy

u mnie brak takich objawów


> się jednego, sic!) bardzo dobrze zabezpieczone podwozie. Amortyzatory,
> tarcze, łożyska nie wymagały wymiany po 9 latach i 150 tysiącach na
> polskich drogach, z czego sporą cześć przejechałem po wrocławskich

moja miała jakos 150 tys gdy sprzedałem i nie miała wymienionego zadnego
elementu oprócz świe i 2 fajkocewek (pod koniec eksploatacji padły)


> Lakier podobnie, o wiele lepszy niż późniejsze wynalazki. Akumulator
> wytrzymał 6,5 roku, żarówki wymieniałem 2 razy (postojówki może ze
> cztery).

Żarówki w relektorach mialem wymieniane ale z tyłu raczej nie.

> Auto trochę za miekkie, ale prowadziło się dobrze. Tytanem prędkości też

moim zdaniem słabo się prowadzi E11, lepiej się juz prowadzi fabia. Corolla
mocno podatna na podmuchy, niestabilna

> punktów. Ale kupowałbym tylko od osoby prywatnej, najlepiej z Polski i od
> pierwszego właściciela. Tylko gdzie takiej szukać ;-)

troche jest takich.