Użytkownik "Mateusz Viste" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:20200713102831.20804ddc@mateusz...
2020-07-13 o 10:01 +0200, J.F. napisał:
>> Nie wiadomo, czy ta zebatka jest do dostania.
>Jest do dostania, nawet wysyłkowo (z Ukrainy lub Rosji), tylko złożyć
>nie ma komu.

ALe Francuzy slabo znaja cyrylice :-)

>> Most ze skosnymi kolami wymaga troche wiedzy do ustawienia - ktora
>> byc moze juz zanikla, skoro tylne mosty sie nie psuja, a w ogole to
>> ich malo jest.
>> Bywa, ze sa potrzebne specjalne narzedzia.

>Mój to był akurat przedni most, ale to bez znaczenia.

przedni most to jest w miare rzadki ewenement, wiec sie nie ma co
dziwic, ze malo kto potrafi naprawic.
Tylny jest w BMW, Mercedesach i paru innych markach ... ale jak sie
nie psuja, to malo kto potrafi naprawic.

A jak nie umie tylnego, to i przedniego nie naprawi :-)

Hm, poszukac po warsztatach od dostawczakow, a moze ciezarowek, albo
traktorow ?

>Tak, do
>rozebrania i rozumnego złożenia trzeba czasu, wiedzy, chęci i
>doświadczenia. Naiwnie sądziłem, że zawodowy mechanik takie rzeczy
>ma.
>To już nie te czasy.

Taki rynek. Trzeba sie znac na komputerach i magistralach :-)

>> No i najwazniejsze - rajdowa ekipa potrafi to szybko naprawic, a
>> mechanikowi ile zajmie ?

>W rajdzie to się naprawia gumą do żucia, sznurkiem i bananem. Ja
>szukałem nieco innej usługi.

ale wymontuja, rozbiora naprawia i zloza w godzine.
To niech mechanik starannie naprawi druga godzine :-)

>> Razy ... 100 euro za godzine ? nie oplaci sie tego panu naprawic.

>Dokładnie tak - dlatego pisałem, że przy obecnych (zachodnich)
>kosztach
>za roboczogodzinę ludzkość głupieje i idzie na łatwiznę. Ma być
>szybko
>i bez komplikacji, bo dniówka wysoka a następni klienci już czekają
>pod
>drzwiami. A młodych już się nawet nie uczy trudnych rzeczy, bo i po
>co.

Ale popatrz tez inaczej - widac potanialo na tyle, ze nie oplaca sie
naprawiac.

Czemu czesto producenci pomagaja, stosujac
nienaprawialne/nierozbieralne technologie.

J.