On Wed, 16 Jun 2021 08:32:57 +0200, RoMan Mandziejewicz wrote:
> Hello ToMasz,
>> miałem 17sto letniego, 90konnego diesla z 14sekund do setki i zbierał
>> się ładnie, z każdej prędkości. znaczy dawał poczucie że w każdej chwili
>> może pociągnąć.
>> Teraz mam 7letnią turbobenzynę, 115koni, 10sekund do setki, ale zanim
>> się ogarnie, rozkręci obrotomierz - wieki mijają. żeby przyśpieszyc
>> trzeba zawsze redukować, albo przyjąć tryb jazdy na wysokich obrotach i
>> tym samym wysokim spalaniu.
>
> Jeśli próbujesz jeździć turbo benzyną jak wolnossącym dieslem, to nic
> dziwnego, że wydaje się mułowata. Sorry, ale nawet 170 KM w małej

moj 1.8TD tez lubil wysokie obroty.
Tyle, ze wysokie obroty w dieslu to 2200-3500 rpm :-)

> turbo benzynie Alfa Romeo nie pozwala ruszyć z III biegu, co nie
> stanowi problemu dla wolnossącego 1.1 51 KM w C2...

Mysle, ze bym potrafil. Chyba, ze i sprzeglo w Alfie sp*

> (tak - wiem, że da się ruszyć też Alfą przypiekając sprzęgło ale
> szkoda sprzęgła)

W dieslu tez szkoda. I dwumasy szkoda :-(

> Co w niczym nie zmieni faktu, że podczas normalnej jazdy C2 stoi w
> miejscu a Alfa odjeżdża. A do spożycia trzeba się przyzwyczaić. Alfę
> kupiłem zagazowaną - spożycie nie boli. Ale jak chcę mieć fun, to
> przełączam na benzynę.

Instalacja aby na pewno dobra?

J.