Dnia 2010-01-04 14:16, *Kuba (aka cita)* napisał, a mnie coś podkusiło,
żeby odpisać:

>> Ja mam zdanie podzielone :) - w trasie owszem, w mieście nie.
>
>
> a dlaczego tak?

Z mojego punktu widzenia właśnie przez ciągłe zmiany biegów.

> Ja powiedzialbym, jesli juz, ze dokladnie odwrotnie.
> W miescie duzy moment u dołu jest zdecydowanie bardziej przydatny, choć
> nie powiem - sprawne wyprzedzanie bez redukcji to niewątpliwie równie
> ważna zaleta.

Co z tego, że duży moment, jak mocy brak na dole, dlatego te krótkie
biegi. Owszem daje to wrażenie szalonych przyspieszeń, przyjemnie się
przyspiesza w trasie (do dynamicznego wyprzedzania nadal jednak trzeba
redukować), ale w sumie wielkiej różnicy nie ma - zwłaszcza jak
porównamy 175 Nm do 300 Nm w podobnej mocy silnikach benzynowym i dieslu
- prawie 2x więcej Nm, a osiągi takie same.

> Ja chyba w ogole lubie diesle, choć nie wszytskie ;-)

Tez przeciwnikiem nie jestem (patrz sign ;) ), ale nie demonizuję
momentu ;-P

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak - Vectra C '07 kombi 1.9 CDTI, PMS & PRRC edition
President Herbert *old* on board :)
kolczan( a t )dronet(kropek) p l
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++