On 2/2/2013 12:01 PM, _Michał wrote:
> On 2/1/2013 11:16 PM, Łukkasz wrote:
>> W wielu artykułach medialnych zapowiadano, że najnowszy E po liftingu
>> (już jest w konfiguratorze) otrzyma innowacje z nowej S-ki.
>> A ten MRC ma być dalszym ulepszeniem airmaticu tj. z przodu auta będzie
>> 1-2 kamery która skanuje nierówności przed autem, i pozwala zawieszeniu
>> się dostosowac wcześniej..
>>
>> Jakoś tego szumnie zapowiadanego Magic Ride Control nie widzę w
>> konfiguratorze klasy E :(
>
>
> AirMatic nie wyrobi tych prędkości, więc żadne tam elektroniczne
> bajery mu nie dadzą nic.
>
> Od jakiś 14 lat Merc ma "bardziej francuskie" zawieszenia
> obok airmatica - Active Body Control (tylko w dużych autach),
> i tam cała zabawa jest.
>
> więc zobacz czy w ogóle jest ABC w klasie E (nie widziałem)
> i czy do niej nowe sensory, w każdym razie dobre zawieszenia
> to nie airmatic jest tylko ABC.
>
> W uproszczeniu to tak jest (mówię o S w220 bo tylko takie
> minie interesowały ;) ):
>
> *S 280 - sprężyny (nie kupować, francuz lepszy)
> *S 320..S500 - sprężyny lub opcja airmatic (dalej nie kupować,
> francuz lepszy)
> *S 600,63,65AMG - Active Body Controll, tu airmatica nie ma
> co nie oznacza że gorzej, bo jest ABC - zrobione hydraulicznie
> jak w citroenach, dużo szybsze - tylko takie (lub BOSE) zawieszenie
> będzie w stanie reagować na obraz z kamer.
>

A i jeszcze wysokie CL (bazują na S) to mają
z tego co pamiętam SL (bazujący na E, nie miał w żadnej opcji - może
tylko AMG)