W dniu 2012-07-07 18:08, Tomasz Pyra pisze:
> Dokładnie - po wystrzale opony swoboda ruchu kierownicą jest potrzebna
> właśnie po to żeby utrzymać tor jazdy i skompensować ściąganie spowodowane
> brakiem opony.
> Jak zablokuje kolumnę kierownicy, to już mogiła.

Dlatego dziwię się że Auto Świat nagłaśnia takie idiotyzmy. Ktoś to
oglądnie i jeszcze mu do głowy wpadnie że podczas wystrzału opony należy
trzymać sztywno kierownice zamiast kontrować ściąganie.

W ogóle jak widzę tych naszych krajowych "wynalazców" to mam wrażenie że
oni wszyscy z jednej wsi pochodzą a edukację to zakończyli co najwyżej
na zawodówce. Przeważnie to starsi panowie którzy coś by chcieli
pomajstrować ale nie bardzo mają w czym. Podstawowej wiedzy im brakuje
więc brną z tymi swoimi głupotami będąc ślepym na głosy krytyki, potem
mamy jakieś zderzaki Łagiewki, blokady kierownicy, diesle na wodę i
generatory czystej energii które więcej energii pobierają niż produkują.
To nie są żadni wynalazcy, prawdziwi wynalazcy to np. Ci co stworzyli
niebieski laser używany w czytnikach optycznych a nie jakiś wiejski
chłop co psuje Malucha.