Użytkownik "Tomasz Pyra" <h...@s...spam.spam> napisał w wiadomości
news:4d854bf6$0$2484$65785112@news.neostrada.pl...
>W dniu 2011-03-19 13:58, Cavallino pisze:
>
>> Ma ktoś koncepcję co jeszcze po drodze do cewki mogło się zepsuć co daje
>> taki rezultat?
>
> Taki rezultat może chyba dać też zwarcie na świecy lub przewodzie WN
> cylindra 1 lub 4.

Nie - prąd w ogóle nie dochodzi do cewki, a zamiana przewodów i cewek nie
powoduje zmiany rezultatu - dalej uszkodzone jest to samo.


>
> Jeżeli to nie strona WN, to przed cewką jest jedynie wiązka elektryczna
> którą cewka połączona jest z ECU - do sprawdzenia kabelki.

Logiczne.
Ale z tego co się dowiedziałem, szanse że to kabelek są niewielkie.
Pewnie więc padła centralka wtrysku, co ponoć w Punto jest częstą awarią i
skutkuje właśnie takimi rezultatami.

Więc teraz pytanie - naprawiają ktoś te centralki w Poznaniu?

> Jak padło coś w stopniu wyjściowym ECU, to takie komputery nie kosztują
> dużo na Allegro.

Nie kosztują wiele mniej niż naprawa centralki, a niektóre 3 razy więcej.
Czyli od 200 do 850 zł.
Naprawa jednego toru to 250 zł.
Nieststey dochodzi do tego koszt kuriera, czyli 2*50 zł.

> Kupić najlepiej komputer z wyłączonym immobiliserem, bo inaczej będzie
> trzeba kodować immobiliser.

No tak, ale jak kupisz na allegro, to szansa że kupisz uszkodzoną jest
równie duża jak na to że kupisz dobrą, a nawet jeśli dobrą, to moja trzy dni
temu też była dobra.