Dnia 10.11.2011 AZ <a...@g...com> napisał/a:
> On 2011-11-10, Jasio <b...@g...pl> wrote:
>>
>> A ja przytocze przyk?ad rekordu ?wiata w stoppie wykonanego na hamulcu
>> Buella.
>> Czy to nie miarodajny test "solidnego hamowania" gdzie op?yw powietrza jest
>> "znacznie ograniczony"?
>>
> Dobra, ale jaka zasluga tej tarczy byla w rekordowym stoppie? Poza tym
> czy wiecej masy na obreczy kola jest dobre? Co z masa niereserowana?
>
To już było, nie pamiętam tylko na czym się dyskusja skończyła. Na pewno
mocowanie tarczy na obręczy pozwala mieć teoretycznie mniejsze siły/momenty
skręcające które musi przenieść felga na oponę w trakcie hamowania.
Ale czy biorąc pod uwagę inne obciążenia które musi wytrzymać, wystarczy tego
na zrobienie lżejszej. Raczej nie. Do tego nawet jeśli w sumie będzie lżejsza,
to mamy niekorzystne przeniesienie większej masy bliżej obwodu koła.
Co bezpośrednio przekłada się na inne niepożądane zjawiska jak np. większy
efekt żyroskopowy, itd.

--
kakmaratgmaildotcom