Dnia 11.11.2011 Tytus z domQ <t...@g...pl> napisał/a:
> Problem smarowania przy bocznych przechylach rozwiazuje sie ksztaltem
> miski - znaczy sie nie wiem na pewno bo jeszcze nie czytalem w internecie
> albo mi na stacji nie powiedzieli
>
Tytus, zastanów się chwilę. Problem smarowania przy pochyleniu motocykla
na dwu kołach w zakręcie nie występuje. Olej zbiera się w tym samym miejscu
co przy jeździe prosto. Przecież motocykl pochyla się tak że wypadkowa
ciążenia i momentu bezwładności wychodzi dokładnie w osi pionowej.
Nawet jeśli zawodnik mocno zwiesza się z motocykla, to zyskuje tym kilka
stopni, co jest ważne dla prędkości ale nie dla miejsca gdzie spłynie olej.
Przy przyśpieszaniu i hamowaniu olej się może bardziej przemieścić.
Ale i tak niestandardowe rozwiązania są potrzebne dopiero do jazdy na gumie,
jednej czy drugiej.
Sucha miska, ma sens i jest powszechnie stosowana w krosach. Na asfalcie to
raczej nie konieczne i zwykła sprawdza się w motocyklu lepiej niż w autach.
Znam przypadek zatarcia silnika w aucie, którym kierownik jeździł w ramach
popisów w kółko po parkingu.

--
kakmaratgmaildotcom